列车完成停站后，由VOBC命令门使能。（）

中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。

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区域控制器ZC提供与屏蔽门控制器的接口，发送屏蔽门状态给VOBC。（）

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无论是故障列车驾驶员还是救援列车驾驶员在接受救援命令时都须（），确认无误后执行。

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向封锁区间开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令作为进入封锁区间的许可。

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向封锁区间开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令作为进入封锁区间的许可

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正线运营结束后的电动列车试车作业，按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段，列车发车的凭证为（）。

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正线运营结束后的电动列车试车作业，按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段，列车占用区间的行车凭证为（）。

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要求安装有屏蔽门的地下车站允许停站误差为（）。

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地铁列车在断开主隔离开关后，电容器立刻完成放电。

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