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踏面圆周磨耗

正确答案

车轮在运用过程中直径尺寸减小并改变了踏面标准轮廓。

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  • 车轮踏面圆周磨耗深度不大于()。

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  • 车轮踏面圆周磨耗()不大于9mm。

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  • 临修车,车轮踏面圆周磨耗深度大于()时须更换轮对。

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  • 车轮轮缘垂直磨耗、(),踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

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  • 全面检全面修标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度()。

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  • 滚轮式旁承分解后检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于()mm时须更换。

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  • 滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于()mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。(长大货物车)

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  • 车轮踏面为何制成磨耗型?

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  • 车轮的磨耗形踏面有何作用?

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