列尾主机故障设备不得超过配置总数的（）（配置总数50台以下按50台掌握）。

列尾主机“四率”是指：列尾主机完好率、列尾运行故障率、（）、主机检测故障率。

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故障列尾主机须经（）次检测，其技术指标不正常时须扣修。

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列尾主机及配套附属设备、（）列车务固定资产。

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南、北区列尾主机及其附属设备的（）工作分别由太原北站、大同站负责。

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为确保列尾装置的正常使用，需配置维修、（）、保养等附属设备。

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各检测点的列尾装置检测设备、列尾主机检测台（）要按计量设备检定周期，及时请有资质的计量机构进行校验。

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列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。

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（）由安装在列车尾部车辆钩头（钩提杆）上的列尾主机（包括电池）和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。

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遇检测台测试排风速率的功能故障等特殊情况未检测列尾主机排风速率时，由（）通知机车乘务员，由机车乘务员利用机车进行排风试验。

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