故障列尾主机须经（）次检测，其技术指标不正常时须扣修。

列尾主机“四率”是指：列尾主机完好率、列尾运行故障率、（）、主机检测故障率。

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遇检测台测试排风速率的功能故障等特殊情况未检测列尾主机排风速率时，由（）通知机车乘务员，由机车乘务员利用机车进行排风试验。

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列尾主机（含中继器）、司机控制盒（）必须按规定进行检测。

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列车运行途中，机车乘务员发现列尾装置故障但（）正常时，调度员可发令准继续运行到前方技术站（有检测点的车站）更换列尾装置。

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（）负责列尾主机管理、安装、摘卸、回送、电池充电和日常维护、维修、检测工作。

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列尾主机故障设备不得超过配置总数的（）（配置总数50台以下按50台掌握）。

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设有检测点的车站（场），列车列尾主机（）必须进行检测，并对日期、时间进行校准。

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配有列尾（）的检测点，须利用列尾数据采集系统读取列尾主机检测记录及运行记录，并转储至微机打印、分析。

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各检测点的列尾装置检测设备、列尾主机检测台（）要按计量设备检定周期，及时请有资质的计量机构进行校验。

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