ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为闭环控制。

ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。

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电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。

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发动机运转时，电控装置（ECU）不断接收氧传感器输出的废气中氧含量的电信号，经计算、判断出接收信号为（）信号时，则发出延长喷油时间控制指令，使喷油量逐渐增加，从而使进入气缸的混合气空燃比趋近理论空燃比。

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ABS轮速传感器的功用是检测（），并将速度信号输入ECU。

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汽车在紧急制动时，轮速传感器检测车轮的速度并将速度信号输入ECU。

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汽车在紧急制动时，轮速传感器检测汽车的速度并将速度信号输入ECU。

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发动机在中、高速运转时，检测电控装置氧传感器的信号输入端子的电压应处于（），呈跳跃状态。否则表明氧传感器损坏，或电控装置有故障，或电束有故障。

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电控自动变速器的ECU，根据输入参数信号，按照设定的换档规律，向换档电磁阀，油压电磁阀等发出动作控制指令。

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电控自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数输入电控单元ECU。

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