A套装过松
B套装过紧
C冬季气温低,材质脆性大
D连续施行空气制动
E轮箍发热
轮箍与轮心套装过紧,会引起轮箍弛缓;套装过松,容易引起轮箍崩裂。
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轮箍与轮心套装过紧,会引起轮箍崩裂;套装过松,容易引起轮箍弛缓。
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下列情况不会引起轮箍弛缓的是()
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在长大下坡道,连续实施空气制动时,轮箍发热,容易发生()
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为了检查轮箍是否发生弛缓,用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线,来判断是否发生弛缓现象。
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设定SS4改机车轮对中 ①轮心 ②车轴 ③大齿轮 ④轮箍 下列轮对组装顺序正确的是()
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轮心上与轮箍套装的部分称为()
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轮箍外表面与钢轨内侧面接触的部分称为()
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轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为()
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