汽车传动系差速器的左右两侧半轴齿轮的转速之和，等于差速器壳转速的（）倍。

差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。

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汽车传动系由飞轮、离合器、（）、传动轴、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴组成。

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汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴组成。

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汽车直线行驶时，行星齿轮没有自转，只随差速器壳（），使左右半轴按等速旋转。

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当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。

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当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配应是（）

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差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同（）旋转同时传递扭矩。

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汽车转弯时，内轮半轴齿轮的转速等于公转转速与自转转速（），从而保证内外轮按不同转速前进.

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汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm。

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