CRH2A统型动车组保压试验时，总风压力为880KPA时，将BV压力手柄置于B7位，核对双针压力表，每5分钟压力下降不得大于（）KPa。

CRH380A统型动车组保压试验时，总风压力为880KPA时，将BV压力手柄置于B7位，核对双针压力表，每5分钟压力下降不得大于（）KPa。

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CRH2A统型动车组辅助压缩机气缸压力高于（）时，辅助压缩机停止工作。

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CRH2A统型动车组受电弓接触压力

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CRH2A统型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台的准备未完灯点亮。

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CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa。

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CRH2A统型动车组空调换气装置正常运行时，从室内排出多的风量补充少的新风，就可以保证车内空气压力恒定。

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CRH2A（统型）动车组AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。

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CRH2A统型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。

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CRH2A（统型）动车组当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。

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