在站级控制模式下，列车运行的进路控制在车站值班员工作站执行。

中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。

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当列车处在自动驾驶模式下，车载ATO运用牵引和制动控制，实现列车自动运行。

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ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制。

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（）用于在人工ATP模式中，无码区段的列车运行。

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（）用于在人工ATP模式中，无码区段的列车运行。

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列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称“（）”。

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西门子A型电动列车运行中使用了紧急制动后无法再对列车进行控制，指示灯均不亮，司机应检查（）。

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救援列车推进运行时，前方进路和停车位置由被救援列车驾驶员负责，推进速度不超过（）km/h

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列车运行调整的系统模式

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