A对
B错
底盘测功机主要是通过飞轮的转动惯量来模拟道路行驶时汽车的动能,而各生产厂家装配的惯性飞轮不但个数不同,而且质量大小也不同。
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模拟惯量是底盘测功机为模拟汽车在()工况下运行的阻力,按汽车质量匹配的当量惯量。
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底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的()。
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测功机应配备冷却车辆的装置。环境温度超过22℃时冷却系统应启动。
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惯量指()功率吸收装置通过其励磁电流形成的加载阻力,该阻力用来补偿被试车辆在底盘测功机上作变速运动时的惯量。
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底盘测功机可以通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力,控制行驶状况。
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在底盘测功机中,用于模拟汽车道路行驶时的惯性及动能的可调装置是()。
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汽车底盘测功机台架转动惯量是通过()来实现的。
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底盘测功机必需安装惯性飞轮才能进行驱动轮输出功率检测。
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