单选题
A工作风缸流向容积室
B列车管流向工作风缸
C容积室排向大气
D列车管流向局减室
正确答案
答案解析
略
相似试题
109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
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109分配阀主阀部在“制动”位时为了提高主活塞的动作灵敏度，设计上采用了哪些措施？
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109分配阀主阀部在初制动位时，是通过（）阀上的局减联络槽（）沟通了滑阀背面的L6与L7孔，使列车管压力部分流向局减室，从而达到局减的目的。
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109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主活塞可能出现的情况是：（）
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说明109型分配阀在初制动位时的作用原理？
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109分配阀主阀部在电空控制器由“运转”位转“制动”位时，无论减压量多少，其活塞上行的形成应该是一样的。
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分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）
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109型分配阀工作在初制动位时，开通了列车管到局减室的通路，此时滑阀与阀座的相对位置与（）相通
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109分配阀主阀部在初制动位，沟通列车管通局减室通路的部位是：（）
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