A动力
B惯性
C重力
D阻力
驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。
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利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。
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完全依靠机车的推力来完成车辆的移动,是驼峰调车的特点之一。
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为充分利用机车动力,准许顺路机车连挂车辆运行,称为()。
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非机械化驼峰解散车辆的制动工具是()。
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连结软管就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的自动软管并打开截断塞门的过程。
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在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的自动软管并打开折角塞门的过程,称为连结软管。
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连结制动软管(结管)就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程。
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车辆限界检查器的作用是,凡是()超过检查器的车辆,经过限界检查器时驼峰信号自动关闭,禁止该车辆越过驼峰。
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