驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

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驼峰溜放部分包括（）三个坡段。

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利用驼峰进行车列解体时，以机车推力为主，车辆重力为辅，使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

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机械化驼峰一般在溜放部分设置（）制动位。

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半自动化驼峰调车，又称驼峰溜放速度半自动控制，它是（）发展的过渡阶段。

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驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。

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车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好（）、摘管工作。

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车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好（）、摘管工作。

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简易驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠变换（）来解决的。

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