在齿轮节圆区域，主要是滚动磨擦，磨损往往表现为（）。

一般产生在零件的滚动磨擦表面和滚动轴承的滚道，和滚子表面及齿轮的齿面等的磨损是（）。

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柴油机上常见的磨擦形式，是滚动磨擦和滑动磨擦。

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熔着磨损主要由于磨擦表面的固体状态塑性变形引起的。

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当一个物体在另一个物体表面滚动时，所受到的阻碍，称为滑动磨擦。

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发动机磨料磨损中的磨料，主要来自空气中的尘埃，燃料里的夹杂物、润滑油中的杂质以及零件在磨擦过程中剥落的磨屑。

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磨擦副材料和表面性质，是影响磨损的内在因素。

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由于磨擦表面的固态塑性变形，所引起的磨损是（）。

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气缸轴向最大磨损发生在磨擦条件最差的（）对应的上止点处。

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磨擦、磨损、润滑学简称为磨擦学。

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