在电制动的时候，由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。
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每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和（）。
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每节车（）控制电、空制动系统和车轮防滑保护。
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再生制动是第（）优先制动。
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（）流过制动电流中不能再生的那部分制动电流。
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线路电抗器在再生制动时提供一个（），为列车再生制动提供了条件。
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在所有制动模式中，除了停车制动，电、空制动具有（）。
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再生制动是将电能转换成热能消耗的一种制动方式。
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再生制动时，反馈到触网的电能要由（）来吸收才能实现车辆制动。
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