简答题

简述配气机构的故障?

正确答案

常见的故障有:
(1)气门关闭不严;
(2)气门间隙过大;
(3)气门杆卡住;
(4)气门断裂;
(5)气门弹簧断裂。

答案解析

相似试题
  • 配气机构磨损最大的零件是()。

    单选题查看答案

  • 内燃发动机两大机构,是指曲柄连杆机构和配气机构。

    判断题查看答案

  • 顶置式气门,配气机构的进、排气门设置在气缸体上。

    判断题查看答案

  • 装配时,柴油机各机构齿轮转动系统的正时关系要正确,工作要协调,如配气机构。

    判断题查看答案

  • 发动机在待温期间,应当怠速运转,使配气机构和曲柄连杆机构得到充分的润滑。

    判断题查看答案

  • 配气机构响声在断火时,一般不会发生变化,而且不出现在本缸的做功行程上。

    判断题查看答案

  • 曲轴组的功用,是把连杆传来的力变成旋转扭矩,带动工作机械,同时驱动配气机构和其它辅助装置。

    判断题查看答案

  • 在柴油机的配气机构中,凸轮轴在曲轴的驱动下,以曲轴转速()的转速转动,以实现进、排气门开关。

    单选题查看答案

  • 配气机构在装配时,气门传动组内,应留有适当的间隙,用以消除气门杆因热膨胀造成和卡滞现象。

    判断题查看答案