A190-230
B170-190
C140-170
D20
SS9型电力机车的208KP是为自动控制制动管最大减压量而设,其动作压差为190~()kPa。
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压力开关209的动作压差为≤()kPa。
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SS9型电力机车的209KP是为满足初制动要求而设,其动作压差为≥()kPa。
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当均衡风缸减压量达到最大减压量时,压力开关208动作,接通导线800与()。
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压力开关208舒是为了自动控制动管最大减压量而设,其动作压力差为()。
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压力开关208是为自动控制制动主管()减压量而设置的。
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压力开关208,是为自动控制列车管的最大减压量而设置的。
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电动放风阀是在得电的情况下,通过压差使列车管的压力排向大气,而紧急阀则是以压差而产生动作并随之带动电联锁,加速排风的。
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紧急放风阀是以空气压差为指令动作,电动放风阀是以()为指令动作。
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