当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上（）。

关于汽车制动力，甲认为：汽车制动力不仅取决于制动力矩，还取决于轮胎与路面间的附着条件。乙认为：当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上滑移。下列（）认为正确。

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当车轮抱死滑移时，车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。

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当车轮抱死滑移时，车轮与路面间的侧向附着力将逐渐消失。

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制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮（）从而得到最佳制动效果。

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在紧急制动时，如果一轴的两个车轮均抱死，车轮就在地面上完全滑动，这时如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动，此现象称为制动（）。

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汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。

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如果将车轮悬空制动抱死，作用在车轮周缘可以是转动的力的大小应当等于（）

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当汽车制动力大于（）时，车轮将产生拖滑，使有效制动力下降并丧失转向能力。

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汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成制动距离减小。

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