CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。
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CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。
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CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。
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CRH2A动车组中间车钩缓冲装置安装高度为（）。
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CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置的安装吊挂系统的作用是什么？
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CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置拉伸方向的缓冲通过（）来实现。
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缓冲装置在受压时，气液缓冲器吸收冲击能量，车钩轴向产生行程，缓冲器最大工作行程为（）mm。
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10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂
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CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。
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