A适当增大
B适当减少
C标准调整
D无间隙调整
对发动机工作性能影响最大的是,气门杆与挺杆的间隙,此间隙值调定后,一般在使用过程中不会改变。
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造成发动机充气率低,功率下降的原因之一,是气门间隙过小。
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以发动机工作性质影响,最大的是气门工作斜面的状况和()的间隙。
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发动机怠速运转时,将厚薄规插入气门脚间隙中,气门脚(),表明间隙过大,应予以调整。
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气门导管和气门杆之间配合间隙(),将导致发动机窜机油,并使油耗增加。
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为了提高发动机单位时间进气量,应调整好气门间隙,清洗空气滤清器,保持发动机正常的()。
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每缸四气门发动机,因两个进气门引起较高的空气运动,改善了混合气形成,降低了氮氧化合物的排放量。
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气门间隙过大过小对设备有何危害?
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柴油机若使用操作不当,如不及时检查气门间隙,供油提前角会造成柴油机损坏。
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