A冷却液不足,散热不充分
B热量产生过多,散热不充分
C润滑不当,热量产生过多
D负荷过大,热量产生过多
冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚,会严重影响散热能力,造成发动机过热。
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造成发动机环槽平面磨损的主要原因是()。
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造成发动机充气率低,功率下降的原因之一,是气门间隙过小。
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交流接触器线圈电压()将造成线圈过热。
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发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象。
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发动机异响的原因主要是运动副配合间隙过大或配合面有损伤,在运转中引起冲击和震动所造成的。
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汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温,将可燃混合气点燃的现象称为()。
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当柴油机过热时,受热零件的()大大降低,造成零部件变形严重,产生裂纹甚至断裂。
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电动机的工作电压过高或过低,都会导致线圈过热而烧坏。
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