A“早减压、少减压”
B晚减压、大减压
C晚减压、少减压
为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
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为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。
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列车进站停车时,必须施行制动后的()。
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列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作()。
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防止列车断钩要注意在列车起动时,列车完全缓解后再起动,伸开车钩再()。
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列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过()。
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列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到(),并不应使用单阀制动停车。
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自阀()施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()。
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自阀施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()
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