在研配组焊胎具上研配好的管件，要轻拿轻放，不准用力摔碰，以防点焊的法兰或管接头（）

管件研配组焊胎具的设计与制作，要准确模拟管子的（）。

填空题查看答案

管件研配组焊胎具的设计与制做，要准确模拟管子的（）。

单选题查看答案

标准管件研配组焊胎具研制出的管件，在控制最小焊接变形的条件下，一般均可达到机车系统管路的（）要求。

单选题查看答案

用研管组焊胎研配管件时，管子与法兰、球头和接头体等管件用电焊点焊定位的焊点不应少于（）

单选题查看答案

机车系统管件组焊完成后必须在（）后，再进行磷化防腐处理。

填空题查看答案

样杆和研磨胎具必须有专人管理，在专用的存放架上放置，建立相应的明细台帐，并在样杆和胎具上做好（）

单选题查看答案

弯曲圆环形仪表存水弯管时，一定要用无缝钢管，管内可以不充砂。煨曲以前，应先找个稍微小于环弯内圆的钢管作为胎具，再把胎具固定到台虎钳上。煨曲时，可用气焊枪加热，煨完环弯后，浇水冷却，再弯曲（）。

填空题查看答案

在弯曲小型的蛇形弯管时，其胎具应设备为可转动式的。煨曲操作时，要向手工制作钢丝弹簧那样，在（）的作用下，将蛇形弯管弯曲出来。

填空题查看答案

什么是机车车辆管件的互换性？

简答题查看答案