行车速度大于120km/h区段,钢梁、圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,均不应大于()。
单选题查看答案
行车速度120Km/h~160Km/h区段,既有线桥上线路状态应满足哪些要求?
简答题查看答案
制作、修理桥枕质量标准中规定,钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中无一根或其他部位无连续2根及以上的失效,行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面无隔一或连二失效桥枕。
判断题查看答案
轨距变化应缓和平顺,行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()。
单选题查看答案
行车速度120km/h以下线路,桥上线路中线与梁跨中线的偏差,圬工梁不得大于()。
单选题查看答案
一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120—200km/h的区段达20%)及以上。其劣化等级为AA级。
填空题查看答案
行车速度120—200km/h的区段达20%区段,一孔钢梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达()%及以上时,该孔桥面的木桥枕劣化等级应评为AA级。
单选题查看答案
线路允许速度在100km/h~120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨距容许误差为()毫米。
填空题查看答案
线路允许速度在100km/h~120km/h的区段,正线桥上线路方向直线用10米弦量,误差不超过()达到经常保养标准。
填空题查看答案