列车在RM模式下，当通过特定的计轴区段数量，并成功读取应答器信息后，可转换回CTC-AM驾驶模式。

RM--（）人工列车驾驶模式

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在RM/IXLC模式下，车载子系统系统按照安全速度限制监督RM恒速。

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当引导信号开放后，列车只能以（）模式通过本次进路。

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RM模式只能工作在（）控制级中，用以监督列车运行在如未装备TGMT轨旁设备的线路或者TGMT设备故障的区域等中。

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在特定的折返站（如林场站和秣周路站）折返时，列车以（）模式为常用驾驶模式。

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三号线试车线有（）个计轴区段。

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列车处于ITC模式时，当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA，此时列车就会从ITC模式下升级为（）模式。

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三号线计轴系统中，每个ACM模块最多显示（）个计轴区段。

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在CTC列车控制等级下列车可实现（）驾驶模式。

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