船用增压器多采用（）轴承，因其具有（）、产生热量少和滑油耗量少等优点。

船用增压器轴承多采用滚动轴承，因其具有拆装方便，起动性能好、效率高、摩擦系数小等优点，但其缺点是（）。

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现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）

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目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是（）。

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当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。

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采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。

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为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。

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船用离心式海水泵叶轮多采用（）。

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船用V形四冲程中速柴油机多采用（）。

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船用真空沸腾式海水淡化装置排盐水一般多采用（）。

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