A轴向推力
B切向分力
C摩擦力矩
D惯性力矩
同步器的基本原理是利用变速器输入端各零件的惯性力矩产生(),防止齿轮同步前啮合。
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同步器的基本原理是什么?
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惯性同步器的工作原理是同步机构的摩擦面产生(),使之在短时间内达到同步状态。
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同步器的作用是使接合套与准备接合的齿圈之间迅速同步,并阻止在达到同步之前进行啮合。
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惯性制动试验台的基本原理是利用旋转车轮的动能模拟汽车在道路上行驶时的平移动能。
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惯性制动试验台的基本原理是利用旋转飞轮的动能模拟汽车在道路上行驶时的平移动能。
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同步器的作用是为了避免在换档过程中齿轮间的冲击,以实现平顺地进行啮合。
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下列零件中不属于单级主减速器的零件是()。
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汽车变速器安装同步器是为了便于换挡,减缓齿轮冲击和降低噪音,但不能延长齿轮的使用寿命。
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