惯性同步器的工作原理是同步机构的摩擦面产生（），使之在短时间内达到同步状态。

同步器的基本原理是利用变速器输入端各零件的惯性力矩产生（），防止齿轮同步前啮合。

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同步器的基本原理是什么？

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同步器的基本原理是利用变速器输人端各零件的（）产生锁止作用，防止齿轮同步前啮合。

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同步器按工作原理可分为（）两大类。

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惯性同步器由同步装置、锁止装置和（）装置三部分组成。

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同步器的作用是使接合套与准备接合的齿圈之间迅速同步，并阻止在达到同步之前进行啮合。

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同步器的作用是为了避免在换档过程中齿轮间的冲击，以实现平顺地进行啮合。

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东风EQ1092型汽车在变速器（）之间装有锁销式惯性同步器。

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为了保证变速器正常工作，操纵机构设有自锁和同步器等装置。

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