单选题
A最低可燃含氧量
B最低可燃烃气浓度
C最低爆炸极限
D最低燃烧极限
正确答案
答案解析
略
相似试题
经验表明大约用液货舱体积（）倍的惰性气体来量换舱内气体就可使该舱氧气含量降至最低可燃含氧量以下。
单选题查看答案
经实验证明，混合气体中的含氧量不超过（）时，任何体积混合的烃气和氧气都不会发生燃烧。
单选题查看答案
洗舱后，除气前货舱中安全的烃气浓度为（）的体积比。
单选题查看答案
进入货舱内进行检修工作，所吸入气体为（）较多。
单选题查看答案
装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。
单选题查看答案
驱气时通入油舱内惰气体积一般为货舱舱容（）。
单选题查看答案
惰气气体在送入货舱之前必须要经过冷却.洗涤以除去烟尘和硫份。
判断题查看答案
为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。
单选题查看答案
在港区内，货舱经除气，达到作业标准后就可进行热加工作业。
判断题查看答案