车站、区间的通风设备发生运行故障，造成功能失效属于（）。

因灾害、设备故障中断运营后，返空回段的列车须经控制中心主任批准，方可反方向运行，列车占用区间的凭证为路票，凭接车站接车人员引导手信号进站。（）

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列车在区间因故障停车，无法运行时，司机应及时判明原因，如（）内不能修复时，应向行调或相邻车站请求救援。

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ATP设备故障或停用，引导信号不能开放或列车反方向运行时，车站接车人员应在站台端部，（）位置向列车显示准许进站的引导手信号。

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由车站向区间发车必须确认区间空闲，在单线上又必须防止两个车站同时向一个区间发车，这样就要求按照一定的方法组织列车在区间的运行，称为（）。

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使用电话闭塞解除法办理闭塞，必须由车站人员亲自办理，列车按站间区间运行。

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低压配电是以车站变电所（）低压进线总开关分界，给车站和区间的动力设备及照明负荷供电。

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联锁设备是保证区间列车运行安全的设备。（）

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列车在区间发生故障或灾害时的救援方法有：（）、（）、（）。

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（）主要用于车站向维修调度报故障（非行车设备）。

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