在（）条件下，尾桨可能陷入涡环状态.

尾桨在（）情况下有可能进入涡环状态.

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直升机在（）的飞行状态下可能进入涡环状态。

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（）飞行状态不可能进入旋翼涡环状态.

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预防涡环状态的根本方法是（）.

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造成旋翼涡环状态的根本原因是（）.

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直升机进入旋翼涡环状态后，对飞行性能的影响是：（）.

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对于单旋翼带尾桨的直升机，尾桨的主要作用是（）。

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驱动尾桨转动的动力传动路线是（）.

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常规式尾桨的构造形式主要有（）.

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