CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应（）

CRH380A（L）受电弓碳滑板磨耗后高度应≥（）mm。

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CRH2型动车组受电弓两滑板的高度差应（）

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一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）

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CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。

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CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。

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CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照（）力矩紧固。

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受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换：（）

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受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。其中超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板和碳滑板上有划痕就可以换。

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CRH2型动车组受电弓接触压力范围是（）

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