A道路平面曲线
B超高缓和段
C加宽缓和段
D平面曲线加宽段
在车辆行车视距中,行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶,保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验,会车视距常按()的停车视距计算。
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在台地规划原则中,台地的边边宜平行于等高线布置,台地高度宜在()m或以其倍数递增,系为了防护工程、挡土墙的经济高度,建筑物立面景观及垂直绿化要求相适应。
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一条机动车车道的理论通行能力
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一条车道的小汽车平均最大通行能力为()辆/h。
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城市道路一条车道的平均最大通行能力为()辆/h。
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当城市道路宽度超过()m时,可以在道路两侧各设一条污水管。
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通常城市干道上每个方向都不仅有一条车道。在多车道情况下,()车道通行能力最高。
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生态位的宽度依据物种的适应性而改变。适应性较()的物种占据较()生态位。
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在机动车道设计方面,城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道()辆/h。
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