为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气?
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怠速工况需要供给多而浓(α=0.6~0.8)的混合气。
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化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气。
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双腔分动化油器,在发动机怠速和小负荷时,由()单独工作,用的是少而浓的混合气。
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发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。
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起动装置的作用是在汽油机冷态起动时,使化油器供给极浓的混合气
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汽油机起动时,化油器需要供给极浓的可燃混合气,其过量空气系数为()。
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发动机经常在中等负荷下工作,应供给较浓的混合气,以保证发动机良好的动力性。()
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暖机加浓的目的是:冷机时燃油蒸发性差,为使发动机迅速进入最佳工作状态,必须供给()。
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