信号系统的零速信号是由ATP通道的（）模块控制输出的。

当信号设备正常启动，列车在正线运行时，以下（）模式的零速信号是由ATC给出的。

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信号系统的紧急制动信号是由ATP通道的（）模块控制输出的。

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信号系统的ATP安全责任灯是由ATP通道的（）模块控制的。

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信号系统的左、右车门释放命令是由ATP通道的（）模块控制输出的。

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为了提前保护轨道系统和列车，所以要求信号系统在所有停车点之后都要设置一段足够长的安全区段。安全区段共有两种类型：ATP安全区段和。

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列车进站，停在（）停车窗内，ATP车载单元给出开门允许信号。

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车辆训练器可以连接到X43以及ATP天线的（）线圈馈入信号。

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每辆A车安装有信号车载设备一套，速度脉冲发生器（）个，ATP天线两个，PTI天线一个。

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写出车载ATO通道中TASTE模块的数字输出信号（至少5种）

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