当车钩处于解钩状态时，（）能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。

当车钩处于待挂状态，对中气缸（）使车钩自动对中。

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（）行程开关在车钩解钩时可以使高压电路切断从而起保险作用。

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车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的常开触点（）。

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车钩（）状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。

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车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一（），使受力处于平衡状态。

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车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。

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（）是按功能需要设计成的不规则几何形状，设有供连挂时定位和供解钩气缸活塞杆作用的凸舌，以及与钩舌板连杆连接的定位槽、钩嘴等，是车钩实现动作的关键零件。

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当解钩风管始终处于连通状态，由司机操纵电磁阀控制管路的通、断达到（）的目的。

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在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在（）都形成了一种刚性连接。

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