出动救援列车进行事故抢修，救援结束后，供电人员须得到救援列车主任书面通知，确认（）已撤离安全地带后，方可办理送电手续。

事故救援配合铁路交通事故救援时，抢修必须按规定办理停电作业命令，经工区（）后方准作业。

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在配合铁路交通事故救援时，接触网抢修负责人应服从事故现场负责人的指挥。

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故障抢修结束后，抢修人员根据当时具体情况和地形条件可从（）或申请登乘列车撤离线路

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事故抢修根据具体情况选择添乘动车组、乘坐汽车或轨道车出场，并做到白天（）分钟，夜间（）分钟以内出动。

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京哈高铁采用“V”型天窗进行故障处理或事故抢修时，必须在邻线列车限速（）km/h以下时进行。

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高速铁路接触网工区（含应急值守点）接到抢修通知后，应根据抢修预案和现场情况，带好材料、工具等，（）内出动。

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事故发生后，（）部门、（）机构、事故发生地（）以上地方人民政府或者铁路运输企业应当根据事故等级启动相应的应急预案；必要时，成立现场应急救援机构。（）

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高速铁路接触网抢修作业结束后，应对以下条件进行确认后方可申请送电、开通线路（）。

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各工区应充分利用工余时间，发挥技术骨干传、帮、带的作用，经常进行各类故障抢修方法的训练，（）组织一次故障抢修出动演习，不断提高应急处理能力，缩短抢修时间。

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