某轮在南半球遇锋面气旋，真风向由NW转SW，气压明显升高，则可断定已进入（）。

某轮在南半球自东向西航行遇锋面气旋，若从锋面气旋中心北侧通过，则根据真风向（）变化可以断定进入暖区。

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某轮在北太平洋遇台风，测的真风向随时间的变化为N→NW→W，则可断定船舶处于热带气旋的（）

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某轮在南半球由锋面气旋前部进入暖区，通常风向变化为（）。

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在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。

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某轮在东海遭遇热带气旋，测的真风向随时间的变化为W→NW→N，气压下降，则可断定船舶处于热带气旋的（）

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某轮在北大西洋遭遇热带气旋，测得真风向逆转，气压上升，则可断定该轮处于（）

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某轮自东向西在锋面气旋中心高纬度一侧通过，测得的真风向通常应为（）

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船舶在南半球遇锋面气旋，当风向（）时，可判定已进入暖区。

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船舶在北太平洋遇锋面气旋，测得风向变化为SE-E-NE-N-NW，并有连续性降水，则可断定该轮通过的部位是（）。

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