速度在250km/h以上时，接触线的坡度为（）。

160km/h≤v＜250km/h，正线接触线的张力不应低于（）kn。

单选题查看答案

对限制接触网作业车高速运行、（）（双向自行速度2.5‰坡度时低于100km/h，双向自行作业速度不满足0～10km/h，尾挂速度低于120km/h）、功率低于216kW的接触网作业车须逐步淘汰。

填空题查看答案

200至250速度的区段接触线工作部分坡度变化时，困难区段不应大于（）‰。

单选题查看答案

速度（）km/h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为载客动车组列车。

单选题查看答案

当列车运行速度达到300-350km/h时，接触网的最小综合张力为（）KN。

单选题查看答案

接触线在水平面内改变方向时，160Km/h及以上区段接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不应大于6°，困难情况不超过10°。

判断题查看答案

接触网作业车200km/h及以上线路列车交会时，必须（）相邻线路侧车窗

填空题查看答案

高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式，列车运行速度达到200-300km/h时，其接触线最小张力为（）kn。

单选题查看答案

利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测，需要升起作业平台或人员登上平台时，须在作业车运行速度不大于10km/h、作业平台设置（）的条件下进行。

填空题查看答案