齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。

变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

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汽车在转向时，出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的。

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导致汽车驱动桥上、下坡时都响的原因是驱动桥齿轮啮合间隙过大。

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汽车在转向时，出现异响多为主减速器齿轮啮合间隙过大所致。

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如果气门间隙调整过大，气门脚位置将出现异响，该异响的特征为：（）。

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当汽车（）时有异响，应检查齿轮的配合间隙和啮合间隙是否合适。

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（）不是正时齿轮异响的原因。

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发动机正时齿轮异响的原因是（）。

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当汽车（）时有异响，应检查主减速器齿轮的配合间隙和啮合印痕是否合适。

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