单选题
A惯性力作用在罗经控制设备上
B惯性力作用在罗经阻尼设备上
C惯性力作用在罗经中心上
D罗经受到敲打、震动
正确答案
答案解析
略
相似试题
陀螺罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。
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当船舶机动航行的纬度（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。
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当船舶机动航行的纬度为（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。
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当船舶在（）海区机动航行时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。
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舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为（），陀螺罗经不存在第一类冲击误差。
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（）而产生的冲击误差，称为第一类冲击误差。
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陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线（），而由此产生（）的误差。
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若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在（）运动状态。
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船舶在机动（变速变向）航行过程中所产生的惯性对陀螺罗经造成的影响而引起的误差，称为（）
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