缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响，越长越好.

据现行部颁有关规定，在最高行车速度与曲线半径相同条件下，缓和曲线长度的确定的大多受（）的计算条件所控制。

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简述缓和曲线长度应考虑的因素。

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在铁路正线线路上，直线和曲线之间应加一条缓和曲线，使离心力逐渐增加（减小），避免轮轨间的突然冲击，改善行车条件。

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（）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。

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直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。

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我国高速客运专线采用的缓和曲线型是：（）

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简述高速铁路缓和曲线的作用。

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线路纵断面由直线、圆曲线、缓和曲线组成。

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列车在曲线上行驶时要产生（），对行车非常有害。

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