电空控制器手柄从“过充”位回“运转”位后，过冲压力需要自然消除的时间均为：（）

电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（）

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当大闸手把由“过充”位回“运转”位后，过充风缸压力是由（）排大气的。

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电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力是经（）缓慢排向大气

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电空制动控制器放过充位后回运转位，过充量不消除是何原因？如何处理？

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二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（）

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JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？

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当电空控制器手柄置于“制动”位后不动时，闸缸的压力应为：（）

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电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）

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试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位与过充位时的区别？

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