判断题

列车正常运行时,拉车长阀或列车分离能诱发紧急阀动作,同时带动电动放风阀动作。

A

B

正确答案

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答案解析

列车正常运行时,拉车长阀或列车分离能诱发紧急阀动作,可能会引起电动放风阀动作,视电空控制器所处的位置决定,如制动前的中立位就不会动作
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  • 列车在运行中如拉车长阀或列车分离,紧急放风阀动作,微动开关()SA接通838与839线,使451KA得电。

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  • 运行途中,如果发生列车分离或拉车长阀时()先动作。

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  • 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、()及运转车长(无运转车长为车辆乘务员)。

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  • 救援列车开车时凭运转车长发车信号开车或用电台联系开车,()时按信号机显示要求运行(无守列车通知车站确认列车尾部标志)。

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  • 由车辆乘务员代运转车长值乘的旅客列车在区间运行时由()负责指挥。

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  • 在自动闭塞区间运行时防止追尾的措施:停车后用列车无线调度通信设备呼叫()列车,提醒注意运行,并通知运转车长和前后方站。

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  • 运行中发现断轨变形时,将地点及现场情况迅速通知两端站车站值班员并转告列车调度员、运转车长、后续列车及()。

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  • 非正常行车应急处理办法规定:列车在区间被迫停车请求救援时,立即通知()、()及运转车长(车辆乘务员),汇报列车有关情况。

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