重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成
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简述一号线地铁列车中牵引逆变器的特点。
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重庆一号线地铁列车地铁扩展供电箱主回路额定电压为（）。
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一号线地铁列车，每列编组有（）台主牵引电动机。
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一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过（）开关快速放电的。
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一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元（）组成，每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂，驱动2台异步牵引电动机。
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一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统，主要由辅助电源、（）、扩展供电箱、接地开关箱等组成。
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一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成
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一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。
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