在VVVF逆变器中，改变半导体元件的触发顺序，即可改变（），从而改变异步电动机的（）。

当异步电机旋转时把转差频率变成负值，电动机将产生制动作用，而且通过VVVF逆变器将制动电流变成交流而形成再生制动电流。

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地铁列车即使接触轨电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。为使电容完全放电，电源切断后3分钟内可以进行主电路操作。

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地铁电动列车VVVF控制牵引与制动工况的转换，是通过改变（）实现的。

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在高压分断主回路后，在1分钟后可以用手接触VVVF。

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属于VVVF的主要部件的是（）。

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断开高压，分断主回路后，2分钟内不得用手接触VVVF。

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牵引逆变器装置简称（）。

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牵引逆变器主要为列车上的（）提供电源

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把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。

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