闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应()。
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自动闭塞区段防护三接近闭塞分区的通过信号机定位点黄灯,又称为()。
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自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
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四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内,一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机。
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ZPW-2000A型自动闭塞在闭塞分区电路中红灯转移是靠在发送电路中用前一架信号机的DJF和前一分区的GJ前节点并联实现的。
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高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。
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区间组合架每个闭塞分区用一个组合,每个组合占用()继电器组合的位置,最多安放22台继电器。
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CTCS-2级列控系统一般每隔2-3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置()。
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自动闭塞有分隔点的闭塞分区电路,AG和BG的发码是如何要求的?
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