下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（）

下列哪种高速铁路模式既不修新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用。（）

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简述我国修建高速铁路的必要性。

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修建高速铁路应该具有什么样的地段条件？

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高速铁路接触网的基本结构有支柱与（）、（）、接触悬挂三部分组成。

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法国现有3条高速新线和TGV列车通行网络分别占法国铁路网总营业里程的4%h和18％，却承担了（）以上的旅客周转量。

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基于智能运输思想的高速铁路应急救援系统从信息链角度来看至少应包括以下（）几部分

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国外早期投入运行的高速列车大部分采用（）传动方式。

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下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主，人控为辅的控制方式的代表国家是（）

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我国电气化铁路复线区段的运行方式大部分采用（）。

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