A上、下心盘
B旁承
C斜楔
D承载鞍
在车体与转向架之间设置,()减振器,使转向架回转时受到阻力,可以抑制转向架的蛇行运动。
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车辆运行在不平线路时,转向架可使车体的()位移量减少,使车辆运行比较平稳。
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车辆转向架与车体的斜对称载荷,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。
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在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆()。
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车辆一般由车体、()、转向架、制动装置和车内设备等五部分组成。
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采用常接触弹性旁承可增大转向架与()之间的回转阻尼,以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动,提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。
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车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少,后转向架的垂直载荷增加。
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研究表明,转向架式车辆有两种形式的蛇行运动:第一种车体摇晃很大的车体蛇行运动,称之为()
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车辆设有旁承,主要是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利通过曲线。
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