单选题
A散热性差
B刚性较差
C加工要求高
D容易产生穴蚀
正确答案
答案解析
湿式气缸套的外表面直接与冷却水接触。冷却效果良好，制造也方便；但易产生穴蚀和腐蚀。
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船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要是（）。 Ⅰ.内表面高温高压燃气 Ⅱ.内表面的摩擦与磨损 Ⅲ.内表面燃气的腐蚀 Ⅳ.活塞的侧推力与敲击 Ⅴ.外表面水空间的腐蚀和穴蚀 Ⅵ.气缸盖安装预紧力
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在船用大型二冲程柴油机中能综合表示气缸油控制套磨损能力的参数是（）。
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船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽
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现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。
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6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm，则最大缸径为（）。
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已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm，则气缸最大内径增量为（）。
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8ESD43／82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1．5毫米，则最大缸径为（）。
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已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2mm，则最大缸径为（）。
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6ESD43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm，则最大缸径为（）。
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